车辆不走直线怎么破？

对方向的精准操控，

是驾驶安全的关键因素。

若车辆任性地“跑偏”，

更可能引发系列安全问题，

这背后究竟是何原因呢？

「左右轮胎花纹&胎压不同」

轮胎作为车辆与地面唯一接触的部件，随着车辆使用，两侧轮胎胎压或花纹磨损不一致，都有可能造成车辆跑偏。

◆ 两侧轮胎胎压不一致：

车辆的四个轮胎，由于作用载重不同，会出现不同程度的胎压消耗，可能导致两侧轮胎胎压一边高一边低，此时车辆就会向低胎压轮胎的一侧跑偏。胎压的不一致还会造成车辆的操控性下降、制动距离增加，从而增加事故风险也随之增加。

◆ 两侧轮胎花纹磨损不一致：

轮胎花纹为车辆提供抓地力，不同的花纹会产生不同的附着力和摩擦力。随着车辆使用，轮胎花纹的厚度不断减少，如果两侧花纹磨损不一致，其摩擦系数上会存在差异。在车辆行驶中，由于两侧存在不平衡的抓地力，就会导致车辆偏出现跑偏现象，紧急制动时还可能导致车辆失控。

【应对之策】

定期检查轮胎、轮毂，确保正常。如出现磕碰等意外情况，要尽快回店全面检查。

「底盘相关零件磨损」

底盘零件在使用过程中因不断磨损导致间隙变大，也会影响车辆无法按照既定轨迹行驶，出现跑偏现象。

◆ 减震器内部磨损：

减震器因油液缺失、内部磨损，或减震器左右两侧的弹簧缓冲能力不一致，导致车辆行驶时两侧悬架一高一低呈现不稳定状态，就会导致路线偏移。

◆ 球头胶套老化磨损：

转向球头、悬架支臂胶条、稳定杆胶套经过长期使用会逐渐磨损，当间隙过大时就有可能影响车辆行驶轨迹，此时车辆经过颠簸路面行驶时，往往也会伴随球头异响。

◆ 轮毂轴承锈蚀磨损：

车辆行驶时两侧轮胎的轮毂轴承也在高速运转，如果一侧轴承内部锈蚀、磨损甚至卡滞，就会导致两侧轮胎转动不一致，直观表现为车辆不走直线。此时也会伴随车轮异响，且车速越高，异响越大。

【应对之策】

建议按照保养周期定期检查底盘零件，避免涉水和坑洼路面驾驶，减少底盘零件生锈、破损。

「四轮定位数据异常」

四轮定位数据异常，也是导致车辆跑偏的常见原因。四轮定位参数一般包括主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和车轮前束角等。其中车轮外倾角和车轮前束角的变化会主要影响车轮与地面的接触角度和摩擦力，从而导致车辆跑偏。

◆ 左右车轮外倾角不同：

车轮外倾角是指车轮在垂直方向上，向内或向外倾斜的角度，若左右车轮的外倾角不同，就会导致车辆向某一侧跑偏。

◆ 车轮前束角参数不正确：

车轮前束角是指车轮在水平方向上的偏移角度，若前束角不正确，同样会影响车辆的行驶稳定性，导致跑偏。

【应对之策】

定期实施四轮定位检查和调整，尤其是平时多行驶于颠簸路面的车辆。

「方向盘位置不正」

方向盘位置不正，通常是指车辆直线行驶时，方向盘不处于中间位置，而是偏向一侧，回正方向盘时，行驶路线不是正前方。

方向盘不正会让驾驶者感觉车辆不稳定，无法准确操纵车辆直线行驶，甚至可能导致误判车辆的行驶方向。

【应对之策】

尽快回店，排除底盘零件是否损伤或四轮定位异常，一般重新安装方向盘或调节转向机外拉杆，即可排除故障。

「制动系统故障」

制动软管、制动分泵渗漏制动液或分泵活塞动作卡滞，都会导致制动系统制动力分配不均匀。这时踩刹车，由于左右车轮减速不均，导致车身会向制动力大的一侧偏移。

【应对之策】

尽快回店，对制动系统故障排查，修复或更换故障零件，排除安全隐患。

作为驾驶者的我们，

要保持对爱车的关注和维护。

一旦发现车辆不走直线，

建议及时回店检查调整，

才能确保日常出行的安全！